高性能囊体材料应用于国内首个获得型号合格证载人飞艇

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近期，国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权—AS700载人飞艇正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC），成为国内首个获得型号合格证的载人飞艇。
　　我所高分子多层复合材料课题组承担了AS700载人飞艇囊体材料自主研制任务，针对载人飞艇的应用需求，课题组经多年艰苦攻关，突破了囊体材料结构设计与复合工艺等关键技术，研制出高阻隔性、高强度、高耐揉搓性能、高耐候性的囊体材料。研发制造历时5年多，经过百余次性能测试和参数调整，达到载人飞艇所需的轻量化、高强度、耐候性和耐损伤性等特点，完成适航认证制造符合性评审。

　　据报道，AS700载人飞艇最大起飞重量4150千克，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100千米每小时，最大载人数10人（含1名驾驶员），可实现短距及垂直起降，主要用于空中游览、应急救援、城市安保等领域。
　　AS700的诞生极大提升了我国载人飞艇研制能力和技术水平，推动建立健全了载人飞艇产品研发体系和适航符合性技术体系，促进了我国航空产业结构转型升级和装备制造业布局完善，有效带动了上下游产业发展，对我国浮空器事业发展起到了重要推动作用。今后，课题组将继续进行囊体材料的优化设计工作，为我国载人飞艇的推广和发展提供材料支撑。
　　正如中国特种飞行器研究所感谢信中所说，我们携手并肩，不负韶华，克服了科研任务繁重挑战，共同镌刻下航空报国的壮美诗篇。望继续发扬勇于创新、忘我奉献精神，再接再厉，创造新的更大业绩！
　　（供稿：高分子多层复合材料课题组 撰稿：李娇）
        文章来源：长春应化所